7月11日下午，从南通威禾船用配件公司发往张家港保税物流园区的3卡车涉及17项品名共计29万美元的船用结构件、仪器仪表于当日下午3时左右顺利完成二线出区报关手续，当晚就可以到达宁波客户手中。“海关实行了‘分类接单’的通关新举措后，和原来比，我们可以节约一天时间，每辆车节约成本2000元，仅此一项，每月可以节约3万元物流成本。”威禾公司的物流经理欣喜地告诉记者。

    走进张家港保税区海关报关大厅，一眼看到报关厅里放置了很多塑料篮子，并且贴了很多标签：“2348一线进区”、“2313二线出区”、“2348二线出区”、“2313二线进区”、“ 特急通关通道”等等。这些写着不同类型的篮子，分别对应着不同的报关业务，也是单证的身份证。

    “过去，由于没有这些身份证，我们常常有递错单证现象，有时因为单证夹错了，而耽误了最佳通关时间，而且查找起来特别不方便。实行‘分类通关’制度，我们有些客户把它称作‘菜篮子工程’，就是海关的一个创新举措，通过对不同业务进行分门别类，分清楚轻重缓急，大大提高了我们的报关效率，同时报关差错率也明显下降，今年我们的业务增长了30%，报关差错率降低了2个百分点以上。”张家港远洋报关代理公司的季红芬对海关分类接单制度赞不绝口。

    “近两年，我们开展了多项业务改革，形成了特色鲜明的通关服务举措，包括对诚信企业的提前申报、双提前申报制度以及对管道运输化工品的分批送货、集中报关制度，大大方便了扬子江化学工业园企业的物流管理。此外，针对中西部物流企业利用保税物流园区开展出口业务，我们为他们量身定做了集港申报的新制度，使物流园成了他们零距离的出口仓库。针对羊毛、棉花等纺织原料是保税区大宗特色商品的特点，大胆引入理货辅助监管的思路，开辟了监管新途径。接下来，我们还将通过整合创新，推进物流园和保税区的深度融合，让诚信企业享受到诸如保税港区的一些功能政策，促进口岸物流的快速发展。”保税区海关关长陈解平对保税港区的前景充满了期待。(余继峰  褚忠云)